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產(chǎn)品列表

PROUCTS LIST

  • 20206-11
    德國SIKC 3D 快照 — 室內(nèi)的多樣化用途

    概覽3D快照—室內(nèi)的多樣化用途得益于創(chuàng)新型3DSnapshot技術(shù),SICK的Visionary-T系列3D視覺傳感器為室內(nèi)使用提供高度靈活性。基于飛行時(shí)間測量(英語:time-of-flightmeasurement),Visionary...

  • 20206-11
    MGB2 Modular安士能在取得成功的多功能門控系統(tǒng)

    EUCHNERN安士能安全開關(guān)與近推出的MGB2Modular類似,全新的MGB2Classic是安士能在取得成功的多功能門控系統(tǒng)(MGB)的延續(xù)版本。與MGB2Modular不同的是,MGB2Classic不使用總線系統(tǒng)進(jìn)行通信,而是直接...

  • 20206-11
    FLUKE T6-1000PRO福祿克鉗表選型一覽表上線預(yù)告

    很多同學(xué)可能都有一個(gè)困惑,福祿克這么多鉗表,怎么選?帶給大家一個(gè)好消息,新版鉗表選型表即將上線!選型表適配PC和移動端,帶給大家完整的福祿克鉗表在售各型的概覽。今天先為大家?guī)硪苿佣税姹镜念A(yù)覽圖,先睹為快!鉗表選型表如何解讀與使用選型表目的...

  • 20206-11
    IFM MFH202耐壓傳感器實(shí)踐方案

    IFMMFH202耐壓傳感器技術(shù)分析:作為在工業(yè)制造領(lǐng)域具有長達(dá)50年豐富經(jīng)驗(yàn)的自動化技術(shù)專家,易福門是為您引介和實(shí)施定制數(shù)字化解決方案并助您打造智能工廠的可靠合作伙伴。完善的硬件和軟件競爭力以及富有遠(yuǎn)見的理念可確保您持續(xù)進(jìn)步。我們與您的合...

  • 20206-10
    歐姆龍讀碼器 V430-F/V420-F系列新品發(fā)布

    2020年第1季度歐姆龍自動化(中國)有限公司新品【1D/2D讀碼器V430-F/V420-F系列】即日起在中國市場*對外發(fā)布。自20世紀(jì)70年代起,一維(1D)條碼實(shí)現(xiàn)了商用,成為自動識別應(yīng)用常見的符號。而如今,越來越多的制造商正在使用能...

  • 20206-10
    丹麥PR信號調(diào)節(jié)領(lǐng)域新產(chǎn)品新聞追蹤...

    丹麥PR溫度變送器下面的列表介紹我們的新新聞報(bào)道,其中大部分都和新PRelectronics產(chǎn)品有關(guān)。另外,我們在一年內(nèi)還將發(fā)布4到6次簡訊。注冊后即可直接在您的you,xiang中獲取有關(guān)過程和工廠自動化新信號調(diào)節(jié)產(chǎn)品的信息。您可以隨時(shí)取...

  • 20206-10
    德國ifm易福門傳感器的選型技巧

    德國ifm易福門傳感器的選型技巧現(xiàn)代德國ifm易福門壓力傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬別,如何根據(jù)具體的測量目的、測量對象以及測量環(huán)境合理地選用傳感器,是在進(jìn)行某個(gè)量的測量時(shí)首先要解決的問題。當(dāng)傳感器確定之后,與之相配套的測量方法和測量設(shè)備也就...

  • 20206-10
    威卡(WIKA)推出新型IVM法蘭閥

    威卡(WIKA)推出新型IVM法蘭閥,緊湊型設(shè)計(jì),潛在泄漏點(diǎn)減至少,可用于連接壓力測量儀表與工藝,尤其適用于關(guān)鍵液體、氣體和蒸汽應(yīng)用。特殊密封件符合TA-Luft(VDI2440)和ISO15848-1標(biāo)準(zhǔn),可防止逸散泄漏。該法蘭閥的制造和...

  • 20206-10
    威卡推出OEM型浮球開關(guān)

    威卡推出微型設(shè)計(jì)浮球開關(guān)RLS-7000/8000,性能和設(shè)計(jì)可以滿足原始設(shè)備制造商對可靠性和經(jīng)濟(jì)型部件的需求。除標(biāo)準(zhǔn)版外,還可提供嵌入式設(shè)計(jì)解決方案:型號RLS-7000/8000可通過定制設(shè)計(jì),選擇儲罐連接或電氣連接以適應(yīng)各自的應(yīng)用。該...

  • 20206-9
    霍尼韋爾酷科技到底有多綠綠綠綠綠?

    霍尼韋爾MindCon系列客房控制系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢一般來說,燃油消耗占航空公司運(yùn)營成本的20%到40%?;裟犴f爾的飛行效率軟件能夠?yàn)楹娇展咎峁┖线m的工具和數(shù)據(jù),監(jiān)測機(jī)隊(duì)的當(dāng)前油耗情況并提出節(jié)油方案建議。該解決方案可節(jié)省燃油,并且降低碳排放。技...

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